2011年10月鋼材價(jià)格走勢(shì)分析|10月份無(wú)縫鋼管價(jià)格參考

2011年10月鋼材價(jià)格走勢(shì)分析|10月份無(wú)縫鋼管價(jià)格參考

因?yàn)椴豢春?月份鋼材市場(chǎng)的走向，上個(gè)月鋼廠平盤推出9月的出廠價(jià)格，同時(shí)對(duì)部分資源實(shí)行補(bǔ)貼政策�，F(xiàn)在10月份鋼材出廠價(jià)格政策出臺(tái)在即，而回顧8月市場(chǎng)以及 9月初期的鋼市狀況，不難發(fā)現(xiàn)，鋼材市場(chǎng)確實(shí)不爭(zhēng)氣。鋼材市場(chǎng)庫(kù)存上周還出現(xiàn)了回升， 而鋼價(jià)也在持續(xù)回落。在需求疲軟、原材料價(jià)格高漲、資金持續(xù)緊縮的影響下，估計(jì)10月份主流鋼廠的出廠價(jià)格政策會(huì)漲跌兩難，部分鋼材價(jià)格或?qū)⑿》�調(diào)整。
 
訂單下滑 鋼市不景氣
 
據(jù)國(guó)內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)---中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)報(bào)告顯示，7月份以來(lái)，鋼廠就一直面臨訂單減少的問(wèn)題。全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢，國(guó)內(nèi)投資也在減少，據(jù)了解，自7月份以后，鋼廠接到的鋼材訂單就已經(jīng)開始減少了，究其原因還是因?yàn)橄掠涡枨筢尫潘俣绕�慢�?BR> 
其中汽車行業(yè)方面，從國(guó)內(nèi)4家上市車企披露的8月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，8月份，江淮汽車轎車產(chǎn)及銷量較7月份環(huán)比均有所降低；東風(fēng)汽車產(chǎn)及銷量分別為2.11萬(wàn)輛與2.15萬(wàn)輛，分別低于7月份的2.61萬(wàn)輛與2.30萬(wàn)輛。家電方面，8月份家電銷量同比下降1.3%，在連續(xù)兩年多家電下鄉(xiāng)等政策的刺激過(guò)后，市場(chǎng)消費(fèi)逐漸疲軟，然而家電產(chǎn)能卻還在繼續(xù)擴(kuò)大，這導(dǎo)致了市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩危機(jī)出現(xiàn)。造船業(yè)方面，截止7月底，全國(guó)手持船舶訂單為17608萬(wàn)載重噸，比上年同期下降了6.4%，較去年年底是下降了10.1%。，今年7月份，我國(guó)造船完工了753萬(wàn)載重噸，而新船訂單只有198萬(wàn)載重噸左右，比當(dāng)月造船完工量少了555萬(wàn)載重噸，市場(chǎng)的冷清讓人發(fā)寒。
 
下游行業(yè)幾乎停滯的增速，在需求上對(duì)鋼市產(chǎn)生了巨大的制約作用，這些數(shù)據(jù)反映出下游行業(yè)至今未能擺脫頹靡的銷售勢(shì)態(tài)，同時(shí)，也顯示了鋼市的低迷狀況。鋼材需求量持續(xù)減少，再加上近幾個(gè)月來(lái)鋼廠訂貨價(jià)格偏高，客戶的訂貨意愿也在降低，鋼廠受到的訂單也大打折扣。前段時(shí)間，在產(chǎn)能高漲的背景下，鋼材社會(huì)庫(kù)存卻奇怪的下降，筆者認(rèn)為，這極有可能是鋼廠為了拉漲鋼價(jià)，故意減少想市場(chǎng)投放鋼材，才形成了社會(huì)庫(kù)存下降，市場(chǎng)需求旺盛的假象。但紙包不住火，持續(xù)低迷的鋼市以及不斷上升的社會(huì)庫(kù)存量，讓鋼廠再也不能自欺欺人了。因此，為了保證有足夠的訂單，鋼廠只能下調(diào)出廠價(jià)格，以吸引貿(mào)易商加大訂貨，所以，鋼廠如果下調(diào)10月份的出廠價(jià)格那也是再意料之中的。
 
庫(kù)存回升 出廠價(jià)格上調(diào)可能受阻
 
中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)市場(chǎng)綜合報(bào)告顯示，去年9月初期，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市建筑鋼材庫(kù)存總量為650.82萬(wàn)噸，周環(huán)比降幅為2.7%，月同比降幅為5.54%，整體是處于下降趨勢(shì)的。但目前截止8月底，全國(guó)22個(gè)城市的五大類鋼材社會(huì)庫(kù)存在月末卻是回升的。數(shù)據(jù)顯示， 8月底最后一周，國(guó)內(nèi)五大品種庫(kù)存總量為1380.7萬(wàn)噸，周環(huán)比凈增7.1萬(wàn)噸，螺紋鋼市場(chǎng)庫(kù)存543.133萬(wàn)噸，大幅增加10.520萬(wàn)噸，市場(chǎng)成交不濟(jì)，商家觀望心態(tài)濃厚，因此鋼廠在調(diào)整10月份鋼材出廠價(jià)格的時(shí)候不得不考慮日漸上升的庫(kù)存壓力。
 
成本壓力影響  出廠價(jià)格下調(diào)也是難題
 
雖然10月份國(guó)內(nèi)鋼材出廠價(jià)格很難上調(diào)，不過(guò)，下降的可能性也很小，因?yàn)樵谠�材料價(jià)格方面，原材料價(jià)格上漲，鋼廠成本壓力變大，這為鋼材出廠價(jià)格形成了強(qiáng)有力的支撐。近期，鐵礦石行情又出現(xiàn)了逆勢(shì)瘋漲的狀況，上周開始，63.5%印度粉礦外盤報(bào)價(jià)已經(jīng)達(dá)到為190至191美元/噸，創(chuàng)下了5月下旬以來(lái)的新高。東北、河北地區(qū)的內(nèi)礦價(jià)格也普遍上調(diào)。此外，外礦市場(chǎng)也頻頻報(bào)礦價(jià)攀高。原材料價(jià)格的上漲，鋼廠成本壓力變大，這在一定程度上促使鋼廠10月份出廠價(jià)格政策有了上調(diào)的可能。
 
現(xiàn)貨市場(chǎng)：板材出廠價(jià)格有望上調(diào)
 
前期，由于板材市場(chǎng)持續(xù)低迷，商家利潤(rùn)被縮減，市場(chǎng)成交也清淡，鋼廠對(duì)板材的生產(chǎn)熱情大減，導(dǎo)致板材產(chǎn)量下降。隨著下游需求的回升以及出口的增大，板材需求得到釋放，行情較為堅(jiān)挺。而相比長(zhǎng)材方面，由于前期對(duì)保障房建設(shè)預(yù)期透支，后期市場(chǎng)對(duì)長(zhǎng)材的需求漸現(xiàn)疲軟，從目前市場(chǎng)情況來(lái)看，板材市場(chǎng)明顯強(qiáng)于長(zhǎng)材市場(chǎng)。
 
“市場(chǎng)漲，我也漲，漲幅只大不小。市場(chǎng)跌，我觀望，而且是穩(wěn)重觀望。需求疲軟，我下降，但是降中有度。”簡(jiǎn)短的一段話卻總結(jié)出了鋼廠出臺(tái)政策的一貫作風(fēng)。從當(dāng)下鋼市情況來(lái)看，原材料價(jià)格還在瘋長(zhǎng)，需求整體比較疲軟，鋼價(jià)時(shí)而回落，在這樣不穩(wěn)定的環(huán)境下，估計(jì)主流鋼廠在制定10月份鋼材出廠價(jià)格政策時(shí)一定很糾結(jié)，不過(guò)就目前板材市場(chǎng)強(qiáng)于長(zhǎng)材市場(chǎng)而言，估計(jì)在鋼廠10月份出臺(tái)的出廠價(jià)格政策里，板材出廠價(jià)格上調(diào)的幾率會(huì)很大。
 
綜合來(lái)看，市場(chǎng)趨弱的信號(hào)強(qiáng)烈，估計(jì)主流鋼廠的10月份出廠價(jià)格政策會(huì)以小幅調(diào)整為主。近日新一輪淘汰落后產(chǎn)能的政策又被提到日程上來(lái)了，這將在一定程度上加大鋼廠成本，同時(shí)還會(huì)抑制部分鋼材產(chǎn)量，這對(duì)鋼價(jià)來(lái)說(shuō)也是利好消息。所以，主流鋼廠小幅上調(diào)10月份鋼材出廠價(jià)格也是有可能的，商家要做好心理準(zhǔn)備

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