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缺需求、缺資金、缺資源,今年的鋼材銷售旺季呈現(xiàn)出怪異的三缺現(xiàn)象,各大市場(chǎng)成交率一直維持在8月中旬以來(lái)的低水平狀態(tài);不但是下游終端的采購(gòu)意愿大幅降低,難復(fù)往年火熱場(chǎng)面,在資金及投資減少的情況下,其采購(gòu)量更是連續(xù)數(shù)周下滑,僅僅只維持正常生產(chǎn)。
中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)認(rèn)為:鑒于對(duì)鋼材價(jià)格高企的擔(dān)憂,普遍不愿意補(bǔ)庫(kù)存,同時(shí)中間商在整體鋼市低迷及資金嚴(yán)重缺乏的情況下;作為活躍市場(chǎng)氛圍的主力軍—中間貿(mào)易商情緒低迷,觀望氣氛濃厚;國(guó)內(nèi)鋼市整體不穩(wěn),后期走勢(shì)在不確定性因素及在缺乏需求基本面支撐之下忐忑前行。
近日某大型國(guó)有銀行證實(shí),行業(yè)已開始向部分商業(yè)銀行發(fā)放定向200億央票;200億元定向央票的量雖然不大,但是向市場(chǎng)發(fā)出了后續(xù)貨幣政策‘穩(wěn)中偏緊’的信號(hào)無(wú)疑對(duì)鋼鐵行業(yè)及其下游生產(chǎn)行業(yè)產(chǎn)生不利影響。
缺錢,缺少大量的流動(dòng)資金是今年鋼材市場(chǎng)最大的問題,不僅僅壓制了各大鋼市貿(mào)易商之間的正常流通,同時(shí)也影響到貿(mào)易商的炒行情的熱情,在下游方面,沿海中小企業(yè)倒閉的幅度將年初大幅增加,其最主要的原因是貸款難度加大及資金成本的不斷上升,導(dǎo)致資金鏈斷裂;還有更多的中小企業(yè)還在苦苦支撐,若未來(lái)資金面無(wú)松動(dòng)跡象,當(dāng)前靠高利貸支撐的中小企業(yè)也難以熬過今冬,屆時(shí)鋼鐵下游行業(yè)的用鋼需求將進(jìn)一步減少。
再就是缺需求,目前鋼鐵下游行業(yè)已進(jìn)入全年當(dāng)中的戶外施工的最佳季節(jié),基建,房地產(chǎn)的項(xiàng)目是功率應(yīng)當(dāng)在9成以上,但實(shí)際情況是,在政府持續(xù)性的房地產(chǎn)限購(gòu)措施下,除保障房外,商品房在二三線城市限購(gòu)政策下銷量大幅下降,新項(xiàng)目的開發(fā)難以在短期內(nèi)出現(xiàn)增長(zhǎng),同時(shí),保障房建設(shè)進(jìn)度也在資金的壓力下難以保證,預(yù)計(jì)在未來(lái)的建設(shè)高峰期中,住建部要求的1000萬(wàn)套開工率能夠很快完成,但后續(xù)的竣工情況如何,到目前為主,住建部尚未公布任何數(shù)據(jù),讓市場(chǎng)對(duì)保障房完成開工后的進(jìn)度問題還有待商榷,后期鋼市單靠保障房的用鋼需求拉動(dòng)顯然不現(xiàn)實(shí)。
同時(shí)汽車、家電等主流用鋼行業(yè)景氣度也不甚樂觀,銷售量持續(xù)下滑,商家?guī)齑嫔仙,業(yè)內(nèi)人士表示年內(nèi)剩余時(shí)間這些行業(yè)產(chǎn)商的銷售主要以去庫(kù)存為主,新品生產(chǎn)估計(jì)會(huì)繼續(xù)下滑。
更奇怪的是,中鋼協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示8月鋼鐵產(chǎn)能繼續(xù)維持相對(duì)高位,但在需求低迷的狀態(tài)下,國(guó)內(nèi)主流鋼市的商家?guī)齑嫫毡槠停舱且驗(yàn)檫@樣,才能保持鋼價(jià)在高位難以出現(xiàn)大幅下滑;中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)分析師認(rèn)為,商家?guī)齑嫫,鋼廠產(chǎn)量繼續(xù)高企,并不是需求的消耗,大部分應(yīng)當(dāng)是鋼廠采取控量向市場(chǎng)發(fā)貨,有意造成低庫(kù)存、終端需求火爆的假象,維護(hù)鋼價(jià)高位運(yùn)行,但在資金壓力下,鋼廠總有扛不住壓力的時(shí)候,屆時(shí)庫(kù)存若大量放貨,市場(chǎng)壓力暴增的可能性很大。
綜上所述,筆者估計(jì),在宏觀經(jīng)濟(jì)繼續(xù)走弱的情況下,下游生產(chǎn)行業(yè)也在走向衰退,鋼鐵作為上游生產(chǎn)資料必然受其影響,為此,沙鋼于11日發(fā)布的9ue中旬出廠價(jià)格再次下調(diào)30~70元不等,其余鋼廠紛紛下調(diào),鋼廠繼續(xù)看淡后市讓市場(chǎng)心態(tài)充滿不穩(wěn)定性;節(jié)后國(guó)內(nèi)鋼市繼續(xù)呈現(xiàn)下滑走勢(shì),需求繼續(xù)低迷, 不排除鋼價(jià)下跌幅度放大的可能性,市場(chǎng)近段時(shí)間主要將等待主流鋼廠的10月價(jià)格政策為主。
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