2011年10月鋼材價格走勢分析|10月份無縫鋼管價格參考

2011年10月鋼材價格走勢分析|10月份無縫鋼管價格參考

因為不看好9月份鋼材市場的走向，上個月鋼廠平盤推出9月的出廠價格，同時對部分資源實行補(bǔ)貼政策�，F(xiàn)在10月份鋼材出廠價格政策出臺在即，而回顧8月市場以及 9月初期的鋼市狀況，不難發(fā)現(xiàn)，鋼材市場確實不爭氣。鋼材市場庫存上周還出現(xiàn)了回升， 而鋼價也在持續(xù)回落。在需求疲軟、原材料價格高漲、資金持續(xù)緊縮的影響下，估計10月份主流鋼廠的出廠價格政策會漲跌兩難，部分鋼材價格或?qū)⑿》�調(diào)整。
 
訂單下滑 鋼市不景氣
 
據(jù)國內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺---中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)報告顯示，7月份以來，鋼廠就一直面臨訂單減少的問題。全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢，國內(nèi)投資也在減少，據(jù)了解，自7月份以后，鋼廠接到的鋼材訂單就已經(jīng)開始減少了，究其原因還是因為下游需求釋放速度偏慢。
 
其中汽車行業(yè)方面，從國內(nèi)4家上市車企披露的8月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，8月份，江淮汽車轎車產(chǎn)及銷量較7月份環(huán)比均有所降低；東風(fēng)汽車產(chǎn)及銷量分別為2.11萬輛與2.15萬輛，分別低于7月份的2.61萬輛與2.30萬輛。家電方面，8月份家電銷量同比下降1.3%，在連續(xù)兩年多家電下鄉(xiāng)等政策的刺激過后，市場消費逐漸疲軟，然而家電產(chǎn)能卻還在繼續(xù)擴(kuò)大，這導(dǎo)致了市場產(chǎn)能過剩危機(jī)出現(xiàn)。造船業(yè)方面，截止7月底，全國手持船舶訂單為17608萬載重噸，比上年同期下降了6.4%，較去年年底是下降了10.1%。，今年7月份，我國造船完工了753萬載重噸，而新船訂單只有198萬載重噸左右，比當(dāng)月造船完工量少了555萬載重噸，市場的冷清讓人發(fā)寒。
 
下游行業(yè)幾乎停滯的增速，在需求上對鋼市產(chǎn)生了巨大的制約作用，這些數(shù)據(jù)反映出下游行業(yè)至今未能擺脫頹靡的銷售勢態(tài)，同時，也顯示了鋼市的低迷狀況。鋼材需求量持續(xù)減少，再加上近幾個月來鋼廠訂貨價格偏高，客戶的訂貨意愿也在降低，鋼廠受到的訂單也大打折扣。前段時間，在產(chǎn)能高漲的背景下，鋼材社會庫存卻奇怪的下降，筆者認(rèn)為，這極有可能是鋼廠為了拉漲鋼價，故意減少想市場投放鋼材，才形成了社會庫存下降，市場需求旺盛的假象。但紙包不住火，持續(xù)低迷的鋼市以及不斷上升的社會庫存量，讓鋼廠再也不能自欺欺人了。因此，為了保證有足夠的訂單，鋼廠只能下調(diào)出廠價格，以吸引貿(mào)易商加大訂貨，所以，鋼廠如果下調(diào)10月份的出廠價格那也是再意料之中的。
 
庫存回升 出廠價格上調(diào)可能受阻
 
中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)市場綜合報告顯示，去年9月初期，國內(nèi)重點城市建筑鋼材庫存總量為650.82萬噸，周環(huán)比降幅為2.7%，月同比降幅為5.54%，整體是處于下降趨勢的。但目前截止8月底，全國22個城市的五大類鋼材社會庫存在月末卻是回升的。數(shù)據(jù)顯示， 8月底最后一周，國內(nèi)五大品種庫存總量為1380.7萬噸，周環(huán)比凈增7.1萬噸，螺紋鋼市場庫存543.133萬噸，大幅增加10.520萬噸，市場成交不濟(jì)，商家觀望心態(tài)濃厚，因此鋼廠在調(diào)整10月份鋼材出廠價格的時候不得不考慮日漸上升的庫存壓力。
 
成本壓力影響  出廠價格下調(diào)也是難題
 
雖然10月份國內(nèi)鋼材出廠價格很難上調(diào)，不過，下降的可能性也很小，因為在原材料價格方面，原材料價格上漲，鋼廠成本壓力變大，這為鋼材出廠價格形成了強(qiáng)有力的支撐。近期，鐵礦石行情又出現(xiàn)了逆勢瘋漲的狀況，上周開始，63.5%印度粉礦外盤報價已經(jīng)達(dá)到為190至191美元/噸，創(chuàng)下了5月下旬以來的新高。東北、河北地區(qū)的內(nèi)礦價格也普遍上調(diào)。此外，外礦市場也頻頻報礦價攀高。原材料價格的上漲，鋼廠成本壓力變大，這在一定程度上促使鋼廠10月份出廠價格政策有了上調(diào)的可能。
 
現(xiàn)貨市場：板材出廠價格有望上調(diào)
 
前期，由于板材市場持續(xù)低迷，商家利潤被縮減，市場成交也清淡，鋼廠對板材的生產(chǎn)熱情大減，導(dǎo)致板材產(chǎn)量下降。隨著下游需求的回升以及出口的增大，板材需求得到釋放，行情較為堅挺。而相比長材方面，由于前期對保障房建設(shè)預(yù)期透支，后期市場對長材的需求漸現(xiàn)疲軟，從目前市場情況來看，板材市場明顯強(qiáng)于長材市場。
 
“市場漲，我也漲，漲幅只大不小。市場跌，我觀望，而且是穩(wěn)重觀望。需求疲軟，我下降，但是降中有度。”簡短的一段話卻總結(jié)出了鋼廠出臺政策的一貫作風(fēng)。從當(dāng)下鋼市情況來看，原材料價格還在瘋長，需求整體比較疲軟，鋼價時而回落，在這樣不穩(wěn)定的環(huán)境下，估計主流鋼廠在制定10月份鋼材出廠價格政策時一定很糾結(jié)，不過就目前板材市場強(qiáng)于長材市場而言，估計在鋼廠10月份出臺的出廠價格政策里，板材出廠價格上調(diào)的幾率會很大。
 
綜合來看，市場趨弱的信號強(qiáng)烈，估計主流鋼廠的10月份出廠價格政策會以小幅調(diào)整為主。近日新一輪淘汰落后產(chǎn)能的政策又被提到日程上來了，這將在一定程度上加大鋼廠成本，同時還會抑制部分鋼材產(chǎn)量，這對鋼價來說也是利好消息。所以，主流鋼廠小幅上調(diào)10月份鋼材出廠價格也是有可能的，商家要做好心理準(zhǔn)備

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