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國(guó)內(nèi)鋼鐵龍頭企業(yè)寶鋼13日公布10月份主流產(chǎn)品出廠價(jià)格政策,其中對(duì)熱軋普遍上調(diào)60元/噸,冷軋上調(diào)50~100元/噸。這是今年8月以來(lái),寶鋼連續(xù)第二次上調(diào)鋼價(jià)。
一般而言,“金九銀十”是鋼材的消費(fèi)旺季,主要鋼廠在這兩個(gè)月的接單情況會(huì)好轉(zhuǎn)。但迄今為止,今年的“金九”特征表現(xiàn)得并不明顯。高鐵投資快速降溫、房地產(chǎn)市場(chǎng)持續(xù)低迷等因素,依然在壓制鋼材市場(chǎng)的需求。
此外,央行近期決定將金融機(jī)構(gòu)保證金納入存款準(zhǔn)備金征收范圍,加劇了市場(chǎng)資金的緊張程度。作為一個(gè)資金密集型行業(yè),融資成本高企對(duì)鋼材終端需求和中間需求的釋放,均形成了一定的抑制作用。國(guó)內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)“西本新干線”的監(jiān)測(cè)顯示,9月份以來(lái)國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)報(bào)價(jià)一直在4800元/噸左右波動(dòng),多數(shù)貿(mào)易商出貨低迷,高報(bào)價(jià)商家基本無(wú)人問(wèn)津。
在供需基本面并不樂(lè)觀的情況下,支撐鋼廠提價(jià)的重要因素,是鐵礦石、焦炭等原材料價(jià)格的持續(xù)上漲。尤其是鐵礦石,從8月中旬以來(lái)連漲4周,目前市場(chǎng)報(bào)價(jià)已達(dá)到187~189美元/噸,離今年4月創(chuàng)造的190美元/噸高位只有一步之遙。
“目前的低庫(kù)存、高成本對(duì)鋼價(jià)有支撐作用,但資金緊張和外部宏觀環(huán)境利空會(huì)給鋼價(jià)走勢(shì)帶來(lái)一定的不確定性,預(yù)計(jì)后期鋼價(jià)整體以箱體震蕩為主!薄拔鞅拘赂删”分析師邱躍成認(rèn)為。亦有業(yè)內(nèi)人士指出,原材料價(jià)格最終還是取決于下游需求,如果鐵礦石價(jià)格出現(xiàn)回調(diào),不排除鋼價(jià)開(kāi)始新一輪的調(diào)整。
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