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一噸鋼管多少米 柴油多少錢一噸 各種物價(jià)詳情在山東鋼管網(wǎng)

發(fā)布日期:2011/7/15
作者:無(wú)錫富金順金屬材料有限公司
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一噸鋼管多少米 柴油多少錢一噸 各種物價(jià)詳情在山東鋼管網(wǎng)   一噸鋼管多少米 柴油多少錢一噸      油價(jià)走勢(shì)不確定性加劇 成品油穩(wěn)供仍需進(jìn)口   在國(guó)際能源署(IEA)宣布釋放庫(kù)存打壓油價(jià)消息后油價(jià)急速滑落,但為時(shí)較短,僅僅兩個(gè)交易日油價(jià)保持跌勢(shì)。隨后,一度IEA的拋儲(chǔ)消息壓制的國(guó)際油價(jià)迅速收復(fù)失地,到7月5日,油價(jià)就已完全收復(fù)拋儲(chǔ)后的下跌部分。<BR>  單純從價(jià)格走勢(shì)分析,…

一噸鋼管多少米 柴油多少錢一噸 各種物價(jià)詳情在山東鋼管網(wǎng)

 

一噸鋼管多少米 柴油多少錢一噸

     油價(jià)走勢(shì)不確定性加劇 成品油穩(wěn)供仍需進(jìn)口

  在國(guó)際能源署(IEA)宣布釋放庫(kù)存打壓油價(jià)消息后油價(jià)急速滑落,但為時(shí)較短,僅僅兩個(gè)交易日油價(jià)保持跌勢(shì)。隨后,一度IEA的拋儲(chǔ)消息壓制的國(guó)際油價(jià)迅速收復(fù)失地,到7月5日,油價(jià)就已完全收復(fù)拋儲(chǔ)后的下跌部分。
  單純從價(jià)格走勢(shì)分析,本周(7月1日—7日)國(guó)際原油繼續(xù)呈現(xiàn)觸底反彈的慣性走高趨勢(shì),據(jù)統(tǒng)計(jì),本周WTI周中原油最高價(jià)為97.79美元/桶,最低為94.34美元/桶,布倫特原油期貨周中最高114.44美元/桶,最低110.45美元/桶,本周行情可總結(jié)為后反彈時(shí)代。
  雖然原油價(jià)格觸底反彈,但這種頻繁的上下盤整使市場(chǎng)對(duì)原油價(jià)格走勢(shì)的不確定性加劇。一系列經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)不佳也使市場(chǎng)擔(dān)憂經(jīng)濟(jì)放緩將減少石油需求,助推原油價(jià)格下行預(yù)期增強(qiáng)。尤其是7月6日中國(guó)人民銀行第二次宣布加息,決定自2011年7月7日起上調(diào)金融機(jī)構(gòu)人民幣存貸款基準(zhǔn)利率:金融機(jī)構(gòu)一年期存貸款基準(zhǔn)利率分別上調(diào)0.25個(gè)百分點(diǎn),其他各檔次存貸款基準(zhǔn)利率及個(gè)人住房公積金貸款利率相應(yīng)調(diào)整。中國(guó)人民銀行此舉導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)再度下跌。
  分析人士指出,在經(jīng)濟(jì)增速趨緩的背景下,央行宣布再次加息,凸顯出堅(jiān)決抑制通脹的決心。
  另?yè)?jù)悉,6月份開始北大西洋已進(jìn)入颶風(fēng)季。油品分析師申濤認(rèn)為,對(duì)于美國(guó)墨西哥灣沿岸的鉆井平臺(tái)來(lái)講,颶風(fēng)活動(dòng)將威脅到石油生產(chǎn)的正常進(jìn)行。另外,本周漲價(jià)源于市場(chǎng)預(yù)期未來(lái)幾個(gè)月需求將增加,以及美國(guó)庫(kù)存料減少,但中國(guó)經(jīng)濟(jì)的嚴(yán)重通脹和政府制止通脹實(shí)行的各項(xiàng)措施都在一定程度上抑制了油價(jià)的上漲及幅度。同時(shí),美國(guó)政府的債務(wù)危機(jī)波及到歐元圈其他國(guó)家,使得油價(jià)上漲繼續(xù)受限。因此,“就下周原油價(jià)格走勢(shì)分析,WTI將以100美元/桶為推漲目標(biāo),但較難快速突破!
  相關(guān)分析稱,近期各方對(duì)國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)的影響主要體現(xiàn)在市場(chǎng)心態(tài)方面,7月初國(guó)家下調(diào)進(jìn)口關(guān)稅的消息使得市場(chǎng)觀望情緒增多,目前各地主營(yíng)市場(chǎng)悲觀觀望情緒日益加重,汽柴油調(diào)和市場(chǎng)難以擺脫頹勢(shì),交投多顯不活躍,無(wú)利好因素刺激,實(shí)際成交價(jià)格均有不同程度優(yōu)惠,而山東地?zé)捠袌?chǎng)卻因?yàn)閲?guó)際油價(jià)走高以及貿(mào)易商前期庫(kù)存殆盡,使得貿(mào)易商補(bǔ)庫(kù)增多。部分煉廠小幅推價(jià),但由于市場(chǎng)心態(tài)仍比較脆弱,加之國(guó)內(nèi)油市后期走向不明,業(yè)者操作仍需謹(jǐn)慎。而調(diào)和用石腦油、溶劑油等產(chǎn)品需求不佳,導(dǎo)致石腦油價(jià)格持續(xù)走低。由于周末前山東地區(qū)煉廠出貨情況好轉(zhuǎn),帶動(dòng)石腦油產(chǎn)品小幅回漲,市場(chǎng)顯現(xiàn)抬頭跡象。
  申濤稱,由于國(guó)際原油長(zhǎng)線看漲,通過(guò)平抑油價(jià)減輕運(yùn)輸環(huán)節(jié)壓力以及其基本利益,是目前油品市場(chǎng)需要解決的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。6月24日,國(guó)家降低成品油進(jìn)口關(guān)稅的實(shí)質(zhì)目的也是為長(zhǎng)遠(yuǎn)平抑油價(jià)做準(zhǔn)備。雖然目前進(jìn)口油成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于國(guó)內(nèi)煉廠的生產(chǎn)成本,但是隨著國(guó)際原油的持續(xù)走高,增加進(jìn)口、減少出口,保證國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)供應(yīng)穩(wěn)定必將是控制油價(jià)的尚方寶劍。

 

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