十一假期后國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格持續(xù)下跌-2011下半年鋼材價(jià)格匯總

十一假期后國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格持續(xù)下跌-2011下半年鋼材價(jià)格匯總

悠悠假期已過(guò)，十一長(zhǎng)假期間，鋼市成交清淡，但也未太冷，主要是九月鋼市太不給力，對(duì)后市行情看空者頗多，面對(duì)國(guó)際金融市場(chǎng)的變化多端，國(guó)內(nèi)鋼市亦步亦趨，鋼貿(mào)商每一步都更加謹(jǐn)慎對(duì)待。假期過(guò)后，雖銀十鋼市的預(yù)期還是抱有一絲美好的，節(jié)后國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格也有所趨穩(wěn)。但綜合來(lái)講，預(yù)計(jì)節(jié)后鋼市或仍將面臨震蕩下行態(tài)勢(shì)。

據(jù)中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)（http://news.gtxh.com）數(shù)據(jù)顯示：建材鋼材10月7日收盤，北京河鋼二級(jí)螺紋鋼價(jià)格為4560-4570元/噸，較節(jié)前下跌70元/噸；上海中-天二級(jí)螺4440-4460元/噸，較節(jié)前持平；廣州廣鋼二級(jí)螺4920元/噸，較節(jié)前持平。板材方面，上海熱卷收盤價(jià)4450-4480元/噸，天津盤價(jià)4550元/噸，維持節(jié)前偏高價(jià)位；樂(lè)從收盤價(jià)4640-4650元/噸，與節(jié)前持平。目前鋼市暫穩(wěn)，反應(yīng)相對(duì)于節(jié)前的慣性下跌較好，但仍然阻止不了鋼市可能面臨的下跌態(tài)勢(shì)。

今年車企前三季度業(yè)績(jī)慘淡，受政策調(diào)控沖擊較大，汽車行業(yè)今年景氣度持續(xù)下降。臨近三季報(bào)披露，一汽轎車表示，受貨幣政策收緊、汽車鼓勵(lì)政策退出、北京限購(gòu)等影響，導(dǎo)致自主產(chǎn)品受到較大沖擊，前三季凈利潤(rùn)預(yù)降五成至八成。黃 金周各地區(qū)樓市成交慘淡，將加劇房?jī)r(jià)跌勢(shì)，房?jī)r(jià)若下跌根據(jù)買家心理，繼續(xù)觀望者增多，房產(chǎn)銷售量短期內(nèi)暫時(shí)難以提升。家電下鄉(xiāng)政策收回，對(duì)家電市場(chǎng)的打擊 也尤其深。鐵路止步“大躍進(jìn)”式的發(fā)展，在給安全帶來(lái)保障的同時(shí)，投資下降對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響卻也開始顯現(xiàn)出來(lái)。鐵路投資開始下降等對(duì)非制造業(yè)中的基建市場(chǎng)影響 頗大，成為導(dǎo)致當(dāng)月非制造業(yè)趨緩的主因。這對(duì)鋼市來(lái)講，下游需求短期內(nèi)難以提升，對(duì)鋼市的影響是很大的，鋼材銷售難，如何提振鋼價(jià)？

在目前鋼材銷售低迷的情況下，多數(shù)鋼廠資金壓力較大，效益不好，加上國(guó)家下半年對(duì)資金方面繼續(xù)緊縮的政策形勢(shì)來(lái)看，多數(shù)中小企業(yè)資金問(wèn)題仍將是一大困擾。

據(jù)中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)原料市場(chǎng)8日早間報(bào)告顯示，昨唐山150普方坯漲20元，昌黎送到4210元/噸，本地出廠現(xiàn)金含稅價(jià)為4190元/噸，市場(chǎng)裸價(jià)3980元/噸左右。節(jié)日中先弱后強(qiáng)，累漲120元，原料市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)或能支撐鋼價(jià)下跌空間有限，但是仍將難以改變鋼市目前銷售低迷、鋼價(jià)難以上漲態(tài)勢(shì)。

綜上，十月鋼市隨著十一假期的結(jié)束慢慢進(jìn)入正常運(yùn)行軌道，銀十能否真的重現(xiàn)，還需漸待觀察，但從目前形勢(shì)來(lái)看，如需求仍未提升，鋼市供過(guò)于求，從而對(duì)原料市場(chǎng)的需求減少，原料價(jià)格若走跌，鋼價(jià)上漲難，趨穩(wěn)亦難，鋼市或繼續(xù)震蕩下行

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