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亞洲柴油裂解價差周一升至三周高點,受西方對燃料的需求所支撐,盡管在東方供應(yīng)充足。
和預(yù)期不同的是,中國并未展現(xiàn)出進(jìn)口柴油來舒緩供電問題的意愿。
"市場分析師原先預(yù)期中國需求將大增,但這情況并沒有出現(xiàn).盡管如此,部分人士仍不排除中國會增加進(jìn)口的可能性,"一交易商稱。
中國一連串貨幣緊縮舉措打擊了需求,而數(shù)據(jù)顯示中國6月制造業(yè)增長速度為28個月來最慢。
交易商并稱,柴油裂解價差上揚(yáng)主要是因為西方需求強(qiáng)勁,有部分歐洲國家在未夏季需求填補(bǔ)庫存。
7月柴油互換跌0.70美元,報每桶129.30美元,8月柴油互換跌0.75美元,報每桶129.40美元。
7月航煤互換跌0.92美元,至每桶129.80美元.7月航煤/柴油價差跌0.22美元至每桶0.50美元。
8月柴油裂解價差升0.88美元,至每桶較迪拜原油升水19.17美元,為6月20日觸及每桶19.30美元以來最高;8月航煤裂解價差升0.68美元至每桶20.07美元。