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陸地和海洋輸送氣、水和石油的干線管道-直縫焊管應(yīng)用

發(fā)布日期:2011/7/8
作者:無錫富金順金屬材料有限公司
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陸地和海洋輸送氣、水和石油的干線管道-直縫焊管應(yīng)用

陸地和海洋輸送氣、水和石油的干線管道-直縫焊管應(yīng)用 直縫焊管應(yīng)用 直縫鋼管直徑范圍在406~1600mm之間,在特殊情況下甚至可以更大,管壁厚度與管徑的比值約為0.06~0.08。國外的現(xiàn)代制管技術(shù)可以制作壁厚高達100mm的焊管。  工業(yè)上用鋼板或鋼帶生產(chǎn)直縫鋼管只有幾種方法,其原則上的不同在于鋼管的成形方法上,成形后鋼管后續(xù)加工過程基本上是相同的。成形方法原則上取決于鋼管焊縫的分…

陸地和海洋輸送氣、水和石油的干線管道-直縫焊管應(yīng)用

直縫焊管應(yīng)用

直縫鋼管直徑范圍在406~1600mm之間,在特殊情況下甚至可以更大,管壁厚度與管徑的比值約為0.06~0.08。國外的現(xiàn)代制管技術(shù)可以制作壁厚高達100mm的焊管。

工業(yè)上用鋼板或鋼帶生產(chǎn)直縫鋼管只有幾種方法,其原則上的不同在于鋼管的成形方法上,成形后鋼管后續(xù)加工過程基本上是相同的。成形方法原則上取決于鋼管焊縫的分布,按焊縫的分布將鋼管分為兩種基本形式:直縫鋼管和螺旋縫管。與此相應(yīng),焊管生產(chǎn)分為直縫鋼管的生產(chǎn)和螺旋縫管的生產(chǎn)。直縫鋼管和螺旋縫管應(yīng)用最廣泛的焊接方法是埋弧焊(SAW),其質(zhì)量好、生產(chǎn)率高、技術(shù)成熟、穩(wěn)定。
目前,國外直縫鋼管廣泛應(yīng)用下述范圍:
·陸地和海洋輸送氣、水和石油的干線管道;
·化學(xué)工業(yè)輸送化工原料和產(chǎn)品的不銹鋼管;
·海洋工業(yè)結(jié)構(gòu)用管;
·鍋爐制造用管和特殊用途的結(jié)構(gòu)管。
直縫鋼管的生產(chǎn)
直縫鋼管的生產(chǎn)可分為兩個階段,即成形階段和成形后的制造階段。
國外大直徑直縫埋弧焊管的生產(chǎn)按成形方式分為4種:
·UOE成形(UOE process);
·輥彎成形(Rollbendingprocess);
·逐漸模壓成形(Progressive forming process);
·逐漸折彎成形(Progressive folding process)。
直縫鋼管的生產(chǎn)
1.1 成形階段
1.1.1 UOE成形
這種方法生產(chǎn)率最高,也是直縫鋼管最主要的生產(chǎn)方法。機組的簡要生產(chǎn)過程是首先彎成U形,然后
壓成O形,內(nèi)外焊完后進行機械冷擴徑(Expansion)。
這種方法的特點是可獲得尺寸極其穩(wěn)定的鋼管,生產(chǎn)能力高,可制造長度超過18m長的鋼管。
1.1.2 輥彎成形
這種方法是在輥彎機上經(jīng)過幾道工序后,鋼板被彎成開口管,開口邊緣不變形仍是直的。隨后開口
管被送到邊緣彎曲機上,板的兩個邊緣被連續(xù)滾彎成形。
這種方法的特點是適應(yīng)性強,對中等生產(chǎn)量來說經(jīng)濟性好,但是其生產(chǎn)鋼管的最小直徑和最大壁厚
受到限制。
1.1.3 逐漸模壓成形
這種方法的成形過程是鋼板首先被送去壓型,再由控制器送到彎曲位置,在經(jīng)過一系列與管徑相匹配的壓模后而形成一個開口管。操作時有兩個控制器,板的一側(cè)首先被彎成半圓,然后板被第二個控制器
移動,另一側(cè)隨后也被彎曲成形。因為彎曲模刃的厚度會影響開口管的圓度,因此彎曲模刃的厚度必須保證最小。一般成形完畢后,開口管被送到邊緣彎曲機上,板的兩個邊緣被連續(xù)滾壓成所需形狀。這種方法的特點是適應(yīng)性強,對中等生產(chǎn)量來說經(jīng)濟性好,可以制作小口徑和厚壁鋼管。
1.1.4 逐漸折彎成形
由這種方法進行鋼管成形最初用于海洋工業(yè),由于經(jīng)常需要用控軋板在冷態(tài)下成形以制作特別厚的鋼管,而這種方法具有高的成形精度和施加壓力,所以用來制作海洋工業(yè)用厚壁鋼管。這種方法的特點是針對高強度和厚壁鋼管,它既適用于小直徑,也適用于大直徑,因此它可以制造于干線管和海洋結(jié)構(gòu)用管;系統(tǒng)設(shè)備費用低、適應(yīng)性強、經(jīng)濟性好,即使小批量生產(chǎn),也可降低費用。
1.2 成形后的制造階段
上述成形階段完成后,大口徑直縫鋼管其后制造階段包括一系列基本相似的工藝過程,主要過程:
1.2.1 板邊緣加工焊接坡口
加工方法有銑削和刨削兩種方式。在板的兩側(cè),可以有一個或多個銑、刨削頭。根據(jù)板厚不同,坡口
可以加工成I形、帶一定鈍邊的單V或雙V坡口。特別厚的鋼管,可把外縫銑削成U形坡口,其目的是減少焊接材料的消耗量,提高生產(chǎn)率,而根部較寬,避免產(chǎn)生焊接缺陷。
1.2.2 定位焊,即通常所說的預(yù)焊。一般用二氧化碳?xì)怏w保護焊進行,其目的是使鋼管穩(wěn)定,這點對后面的埋弧焊特別有用,可以防止燒穿。鋼管定位焊后應(yīng)經(jīng)過目視檢驗,以證實焊縫是連續(xù)的、且無任何缺陷。
2.2.3
鋼管內(nèi)、外焊接,即精焊。鋼管定位焊后,隨后進行的主要是鋼管的內(nèi)、外焊接,這是鋼管制造過程的一個重要環(huán)節(jié)。它是由與成形機組分開的埋弧焊方法完成,為提高生產(chǎn)率內(nèi)、外縫焊接采用多絲埋弧焊,焊絲數(shù)量最多可達5絲。為避免焊縫偏離,焊接機頭上裝有特殊的焊縫自動對中裝置。對厚壁鋼管采用多層焊,以減少熱輸入量,改善焊縫的物理性能。

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