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桂林熱軋無縫鋼管網(wǎng)供-鋼材重量｜鋼材的理論重量|鋼材重量的計算方法

發(fā)布日期：2011/6/12

作者：無錫富金順金屬材料有限公司

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桂林熱軋無縫鋼管網(wǎng)供-鋼材重量｜鋼材的理論重量|鋼材重量的計算方法

桂林熱軋無縫鋼管網(wǎng)供-鋼材重量｜鋼材的理論重量|鋼材重量的計算方法鋼材重量 1. 鋼材的理論重量鋼材的理論重量是按鋼材的公稱尺寸和密度（過去稱為比重）計算得出的重量稱之為理論重量。這與鋼材的長度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關(guān)系。由于鋼材在制造過程中的允許偏差，因此用公式計算的理論重量與實際重量有一定出入，所以只作為估算時的參考。 2. 鋼材的實際重量…

桂林熱軋無縫鋼管網(wǎng)供-鋼材重量｜鋼材的理論重量|鋼材重量的計算方法

鋼材重量

1. 鋼材的理論重量

鋼材的理論重量是按鋼材的公稱尺寸和密度（過去稱為比重）計算得出的重量稱之為理論重量。這與鋼材的長度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關(guān)系。由于鋼材在制造過程中的允許偏差，因此用公式計算的理論重量與實際重量有一定出入，所以只作為估算時的參考。

2. 鋼材的實際重量

鋼材實際重量是指鋼材以實際稱量（過磅）所得的重量，稱之為實際重量。實際重量要比理論重量準(zhǔn)確。

3. 鋼材重量的計算方法

⑴毛重是“凈重”的對稱，是鋼材本身和包裝材料合計的總重量。運輸企業(yè)計算運費時按毛重計算。但鋼材購銷中是按凈重計算。

⑵凈重是“毛重”的對稱。鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量，即實際重量，稱之為凈重。在鋼材購銷中一般按凈重計算。

⑶皮重鋼材包裝材料的重量，稱之為皮重。

⑷重量噸按鋼材毛重計算運費時使用的重量單位。其法定計量單位為噸（ 1000kg ），還有長噸（英制重量單位 1016.16kg ）、短噸（美制重量單位 907.18kg ）。

⑸計費重量亦稱“計費噸”或“運費噸”。運輸部門收取運費的鋼材重量。不同的運輸方式，有不同的計算標(biāo)準(zhǔn)和方法。如鐵路整車運輸，一般以所使用的貨車標(biāo)記載重作為計費重量。公路運輸則是結(jié)合車輛的載重噸位收取運費。鐵路、公路的零擔(dān)，則以毛重若干公斤為起碼計費重量，不足時進整。

4.鋼材的分類

類別	品種	說明
型材	重軌	每米重量大于 30 千克的鋼軌（包括起重機軌）
	輕軌	每米重量小于或等于 30 千克的鋼軌
	大型型鋼	普通鋼圓鋼、方鋼、扁鋼、六角鋼、工字鋼、槽鋼、等邊和不等邊角鋼及螺紋鋼等。按尺寸大小分為大、中、小型
	中型型鋼
	小型型鋼
	線材	直徑 5 -10 毫米的圓鋼和盤條
	冷彎型鋼	將鋼材或鋼帶冷彎成型制成的型鋼
	優(yōu)質(zhì)型材	優(yōu)質(zhì)鋼圓鋼、方鋼、扁鋼、六角鋼等
	其它鋼材	包括重軌配件、車軸坯、輪箍等
板材	薄鋼板	厚度等于和小于 4 毫米的鋼板
	厚鋼板	厚度大于 4 毫米的鋼板。可分為中板（厚度大于 4mm 小于 20mm ）、厚板（厚度大于 20mm 小于 60mm ）、特厚板（厚度大于 60mm ）
	鋼帶	也叫帶鋼，實際上是長而窄并成卷供應(yīng)的薄鋼板
	電工硅鋼薄板	也叫硅鋼片或矽鋼片
管材	無縫鋼管	用熱軋、熱軋 —— 冷拔或擠壓等方法生產(chǎn)的管壁無接縫的鋼管
管材	焊接鋼管	將鋼板或鋼帶卷曲成型，然后焊接制成的鋼管
金屬制品	金屬制品	包括鋼絲、鋼絲繩、鋼絞線等